CERCO AL AUTOMOVILISTA

En Barcelona los coches van a tener que ir volando, eso no significa que nos vayan a permitir circular a 100km/h por la cuidad (tampoco podríamos) si no que las grandes arterias de Barcelona van a ver reducido su número de carriles.

En General Mitre desde Balmes hasta Plaza Lesseps ya lo han hecho, consiguiendo el mismo "embudo cocheril" pero durante más horas.
Desde ahora hasta el 2011 van a reducir el número de carriles en la calle Balmes, en el Paseo Sant Joan, en General Mitre desde Numancia a Balmes, en la Travesra de Dalt, en Pi y Margall, en Via Layetana y en otras de menor envergadura. En todas estas vías se reducirán carriles, se ensancharán aceras y se plantarán arbolitos, si ya hay... se pondrán más.
Una vez acabadas estas obras y para no colapsar toda la cuidad, se dará comienzo a la total remodelación de la Diagonal en su tramo más bonito que va desde Francesc Maciá hasta la calle Nápoles. Esa maravillosa Diagonal actual la quieren convertir en una avenida para los peatones, el transporte público, las bicis y el "Tram". ¿Coches?... Un carril de ida y otro de venida. ¡Point final!

El Sr. Hereu, el Gallardón de aquí para los que no lo sepan, quiere una cuidad sin coches, de ahí el puteo al que llevan sometidos, los autovilistas, desde hace años:
Zona azul, zona verde y la amarilla que están por inventarse, grandes containers de tres colores para el reciclaje más dos nuevos para orgánico y no orgánico, enormes parkings gratuitos para motos, otros tantos para el bycing (las bicicletas gratuítas) y ahora... ¡a quitar carriles!

Según el "Ajuntament" en 75% de los barceloneses nos desplazamos a pié ó en transporte público y el 25% restante lo hace en coche, debido a ello, es "de justicia" dar prioridad a la mayoría.
Vale, y si del 25% pasamos al 10% pronto ver un coche circulando por Barcelona será todo un acontecimiento y un gran notición. Tiempo al tiempo...

NOTA: Ahora lo reducimos todo y en el 2013 volvemos a ensancharlo, pá que no decaiga la "comisión".