Cuando anoche me lo comentó Tuli pensé "otra chorrada mas de este gobierno", luego lo analicé un poco y ahora, tras leer los diarios, ya no sé si criticar o aplaudir la medida.
Hay cosas que no entiendo y espero que alguno de vosotros me lo explique, ya que si las empresas son privadas y el consumidor paga la gasolina... ¿que ahorro o despilfarro significa para las cuentas del Estado?... Seguro que la explicación es fácil, pero a estas horas las nueronas no me funcionan.
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Una vez contestada esa pregunta puede que entienda un poco mejor y pueda decidir si la limitación a 110 km/h es una buena o mala medida; ya que, en estos momentos, sólo la veo buena para contener la inflación y la contaminación, que tampoco es poco ni tampoco malo, creo...
La medida -transitoria-, que tiene varios precedentes ligados a las sucesivas crisis del petróleo, en el 74 las pasamos canutas -dicen-, seguramente disgustará a muchos conductores, pero aseguran va a tener su efecto económico: tanto para el usuario (supondrá un ahorro potencial máximo de 7,5 euros en un depósito de gasóleo, y de 10,59 euros en uno de gasolina), como a escala macroeconómica. Según los cálculos del Ministerio de Industria, supondrá evitar la importación de unos 18 millones de barriles de petróleo al año, que equivalen a unos 1.400 millones de euros menos en la factura energética de la economía española.
Dicho esto, y a la espera de vuestros comentarios, me atrevo a decir que no debe ser mala ya que el PP se ha puesto de los nervios, la caverna no para de repetir que esa medida ya la tomó Franco en el 74, que es la política del pensamiento único y Gonzalez Pons ha declarado voz en grito que “Son medidas soviéticas a las que deben estar acostumbrados en Cuba pero a las que no estamos en absoluto acostumbrados en España porque los españoles apreciamos y defendemos nuestra libertad. Llegará el día en que Zapatero nos obligue a apagar la luz a las diez de la noche, limitar el consumo de carne, u obligarnos a vivir dos familias por casa".
Hay cosas que no entiendo y espero que alguno de vosotros me lo explique, ya que si las empresas son privadas y el consumidor paga la gasolina... ¿que ahorro o despilfarro significa para las cuentas del Estado?... Seguro que la explicación es fácil, pero a estas horas las nueronas no me funcionan.
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Una vez contestada esa pregunta puede que entienda un poco mejor y pueda decidir si la limitación a 110 km/h es una buena o mala medida; ya que, en estos momentos, sólo la veo buena para contener la inflación y la contaminación, que tampoco es poco ni tampoco malo, creo...
La medida -transitoria-, que tiene varios precedentes ligados a las sucesivas crisis del petróleo, en el 74 las pasamos canutas -dicen-, seguramente disgustará a muchos conductores, pero aseguran va a tener su efecto económico: tanto para el usuario (supondrá un ahorro potencial máximo de 7,5 euros en un depósito de gasóleo, y de 10,59 euros en uno de gasolina), como a escala macroeconómica. Según los cálculos del Ministerio de Industria, supondrá evitar la importación de unos 18 millones de barriles de petróleo al año, que equivalen a unos 1.400 millones de euros menos en la factura energética de la economía española.
Dicho esto, y a la espera de vuestros comentarios, me atrevo a decir que no debe ser mala ya que el PP se ha puesto de los nervios, la caverna no para de repetir que esa medida ya la tomó Franco en el 74, que es la política del pensamiento único y Gonzalez Pons ha declarado voz en grito que “Son medidas soviéticas a las que deben estar acostumbrados en Cuba pero a las que no estamos en absoluto acostumbrados en España porque los españoles apreciamos y defendemos nuestra libertad. Llegará el día en que Zapatero nos obligue a apagar la luz a las diez de la noche, limitar el consumo de carne, u obligarnos a vivir dos familias por casa".
Claro que como el PP todo lo que hace el gobierno lo encuentra mal, tampoco es una opinión a tener en cuenta para valorar justamente esa medida.
Por cierto, otra de las medidas, el bajar un 5% la tarifa de los trenes de cercanías y media distancia SI me parece además de ridícula, insuficiente. Las otras medidas, ahorro de luz en las cuidades por ejemplo, ha quedado para el próximo consejo de ministros.
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¡El sábado que viene, más!
Ya claro, temporal... jojojojo... y por eso se cambiarán todas las señales de España. Lo que nos ahorramos en gasolina, se lo van a gastar en señales de 110 que le darán al amiguito de turno que fabrica las señales y luego la mano de obra de cambiarlas a otro amiguito de turno. PSOCIATAS fascistas, retrógrados... ¡Puñetera mierda de izquierda española que no ha hecho más que daño a este país en los ultimos 160 años!.
ResponderEliminarDurante la primera gran crisis del petroleo (1973) en países como Holanda se prohibió circular, a los particulares, los fines de semana salvo emergencias. ¿Gobernaban los soviéticos en Holanda, Sr. Pons?... Por supuesto que no, gobernaba gente previsora. Pons acusa al gobierno de "soviético" por tomar precauciones ante una posible escasez, pero si no hiciera nada lo acusaría de inactividad ante los peligros que nos acechan. Lo que decía aquel: Te pongas como ti pongas... el PP siempre en contra.
ResponderEliminarHa sido una buena medida que debería ser apoyada por todos. Es inconcebible que una medida hecha para ahorrar energía y que tenía que ser apoyada por todos se haya convertido en otro motivo de enfrentamiento. El PP ha perdido otra oportunidad de ser coherente con los españoles.
ResponderEliminarDovel, el Estado es uno de los principales clientes de las petroleras. Y uno de los principios económicos es que a mayor demanda mayor precio. Además hay que importarlo, lo que significa salida de divisas y esto en un momento en que vamos estrechos de capital implica endeudarse, y por tanto aumento de los tipos de interés.
Zapatero ha hecho lo que hizo EEUU en el 72 o Franco en el 73. Nada nuevo y lo que hacen todos.
Una máxima nos dice: “Si quieres ahorrar petróleo, construye centrales nucleares”.
Pero como somos un país de borregos alienados por la propaganda socialista de los 80 y los ecologistas del siglo XXI...
EL FUTURO ES NUCLEAR, mirad a Europa y lo veréis.
¿O VAMOS A SER LOS SUBDESARROLLADOS DEL SIGLO XXI Y A DEPENDER SIEMPRE DE LOS ARABES MEDIEVALES?
¡Ridiculo lo este gobierno de inútiles! Y vosotros os lo creeis todo como borregos socialistas.
ResponderEliminarUn ejemplo:
Tomando como ejemplo al Seat Ibiza 1.4-85CV, el modelo de automóvil más vendido de España en 2010, vemos que consume, según informa la marca, un promedio de 5 litros a los 100 kilómetros a 120 km/h. De Madrid a Barcelona, distantes 630 kilómetros por autovía y autopista de peaje, consumiría 40,95 euros circulando a 120 km/h en un viaje ideal en el que mantuviese esa velocidad desde el punto de salida hasta el de llegada. En hacer este viaje tardaría 5 horas y 15 minutos.
Con la nueva velocidad máxima de 110 km/h esa misma distancia se recorrería en 5 horas y 43 minutos (28 minutos más), un pequeño sacrificio que podría tener sentido si el ahorro lo justificase. No es el caso. Viajar entre Madrid y Barcelona a 110 km/h costaría 40,13 euros, es decir, 82 céntimos menos.
www.libertaddigital.com
Tomando como ejemplo al Seat Ibiza 1.4-85CV, el modelo de automóvil más vendido de España en 2010, vemos que consume, según informa la marca, un promedio de 5 litros a los 100 kilómetros a 120 km/h. De Madrid a Barcelona, distantes 630 kilómetros por autovía y autopista de peaje, consumiría 40,95 euros circulando a 120 km/h en un viaje ideal en el que mantuviese esa velocidad desde el punto de salida hasta el de llegada. En hacer este viaje tardaría 5 horas y 15 minutos.
ResponderEliminarCon la nueva velocidad máxima de 110 km/h esa misma distancia se recorrería en 5 horas y 43 minutos (28 minutos más), un pequeño sacrificio que podría tener sentido si el ahorro lo justificase. No es el caso. Viajar entre Madrid y Barcelona a 110 km/h costaría 40,13 euros, es decir, 82 céntimos menos.
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DOLORES COSPEDAL, sin el "de" que se lo ha puesto ella para hacerse la "fina" ha dicho:
ResponderEliminar"Lo próximo será que se utilicen zapatillas de esparto porque las suelas de goma llevan petróleo y que apaguemos la luz a las diez de la noche". Esto último de la luz, ya lo había vomitado Pons. ¿Acaso se han quedado sin ideas esas mentes privilegiadas?
Está clarísimo: ¡ESTOS PEPEROS ANDAN TODOS FUMADOS!
¿No se dan cuenta de las soberanas tonterías que dicen? Me parece que eso es tomar a sus votantes por idiotas.
¡Vaya tropa!...
Que yo sepa cuando lleno el depósito lo pago yo, no el estado. Con lo cual si consumo mas gasolina es mi problema. Personalmente no corro, sobre todo cuando voy con la familia que no paso de los 100, de 120 a 110 no es nada pero empieza a tocarme los cojones tanta prohibición.
ResponderEliminarSeñora Cospedal y Sr. Pons: los chistes y los comentarios sarcásticos, los podemos hacer aquellos que sufrimos a un gobierno inútil y a una oposición, que más que de oposición, ejerce y pasta (de pastar) en este erial de ideas como casta política a nuestras expensas. Procuren estar al nivel que es exigible a quien aspira a gobernar. Es su cometido y su obligación, y lo de los 10km/h no es para montar este pollo.
ResponderEliminar¡Ondia si que le habéis dado al teclado! jajajajaja
ResponderEliminarSinceramente no entiendo la bronca que se ha montado por 10km a la hora, pero mi ya me tocan los chirimbolos con tanta prohibición, aunque reconozco que 10 km a la hora tampoco es tanto... pero me cago en tó porque es lo que se lleva y lo que toca.
Lo del chorras ese de Pons y la Pedales es ya la ostia. ¡Como les gusta salir en los papeles y siempre para decir estupideces! ¡Jodó que tio y que tia mas pelmas!!! Estos del PP ya aburren.
Ya está bien de hacer chistecitos idiotas. ¡Propongan un plan energético y déjense de demagogias baratas, señores del PP!
ResponderEliminar¿Estáis ocurrentes los politicos de este país, eh Doña Cospe?...
Eso es que tenéis mucho tiempo para pensar tonterías, tanto los Pesoistas y los Peperos.
¿Qué tal si unos se dedicasen a gobernar en serio y otros a hacer oposición en serio y os dejaséis de hacer chistes de taberna?
O mejor aún. ¿PORQUÉ NO OS VAIS A TOMAR POR SACO TODOS Y DE UNA PUTA VEZ?
¡Mediocres y sinvergüenzas, es lo que tenemos! Nada más.
¿1.400 millones de ahorro anual por levantar un poco el pie del acelerador? Levantar la pata no tiene precio, por eso el sobrado de Pons, miembro del Politburó de FAES, no deja nunca un árbol sin marcar; aunque me temo que esos 10km/h van a llenar las arcas del estado con un montón de multas.
ResponderEliminarMe gustaría aclarar que bajando la velocidad si se disminuye el consumo de combustible y es que la resistencia aerodinámica en los coches va como el cuadrado de la velocidad. Dicho esto, esta medida me parece una estupidez ¿si yo ahorro combustible, el estado ahorra algo? más bien dejará de ingresar en impuestos ¿no?... ¿si yo me puedo permitir gastar MI dinero en combustible yendo "rápido" por qué me lo van a impedir? ¿Para dárselo al Real Madrid?... ¡PUES NO!
ResponderEliminarBienvenidas sean medidas que incentiven el ahorro energético. A mí me joroba porque me gusta la velocidad, pero nos guste o no, hemos llegado al peak-oil (WWW.CRISISENERGETICA.ORG), y el precio del crudo seguirá subiendo, hasta que nuevamente entremos en una crisis profunda, posiblemente mayor que la del 2008. A lo largo de este año, a pesar de lo que diga el gobierno, bajando el consumo mundial del petróleo, el precio bajará o se controlará, pero de vuelta a subir en cuanto se recupere la economía; por eso voy a ahorrar gasolina, y para eso voy a ir a 110 o a 100 km/hora. ¡Aunque me jode!
ResponderEliminarHemos llegado al peak-oil, y va a ser difícil que seamos capaces de producir más de 89/90 millones de barriles al día.
Esa es la realidad. Y nos guste o no, bajar de 120 a 110 baja el consumo, cada uno lo puede comprobar con su coche, es lo correcto. Yo lo he comprobado con el mío y el consumo se reduce en torno a 1 litro cada 100 km. Pero eso no es un tema de discusión: basta comprobarlo, por uno mismo. Si no somos capaces de este gesto mínimo de reducir la velocidad en 10 km, para reducir el consumo energético, ¡qué Dios nos pille confesados! pues los sacrificios y ahorros que vamos a tener que hacer no son nada comparado con esto.
Algún día nuestros dirigentes no tendrán más remedio que decirnos la verdad, que supongo que ellos la saben o la deberían saber: O controlamos y reducimos nuestro desaforado consumo, o nuestra civilización se colapsará.
España no tiene ni gas ni petroleo, dependemos del petroleo y el gas del norte de Africa en gran medida, listos que sois muy listos... ¡ala a gastar el petroleo que no tenemos!!!
ResponderEliminarEs que Zp es de lo malito lo peor:
Ponen la ley antitabaco...pensando en el voto.
Quitan los 416 €...pensando en el voto.
Aumentan la edad de jubilación...pensando en el voto.
Quitan el cheque bebé...pensando en el voto.
Eliminan los 400€ del IRPF...pensando en el voto.
Congelan las pensiones...pensando en el voto.
Bajan sueldos a funcionarios...pensando en el voto.
Y ahora esto, ¡quieren reducir el consumo de combustible...pensando en el voto!
¿Nadie en su sano juicio puede pensar que lo hagan por el bien de la economía española?
Vamos como el PP que se opone y le parece mal todo y no es para arañar un puñado de votos. Jajaja
¡Burros, que sois unos burros!...
Si el impresentable de Zapatero quiere ahorrar que lo haga con el dinero público; por ejemplo, no yendo en Falcon a los mítines del Psoe. Pero ¿quien es este estalinista para decir en qué debo ahorrar o gastar mi dinero?...
ResponderEliminarY la situación de desastre del déficit energético español se debe a la aberrante política seguida por los gobiernos del Psoe: desde la moratoria nuclear, que aún pagamos en la factura, a la estafa de las renovables, que han servido para que se forren unos cuantos amigos suyos, cuando su coste es altísimo; y que también vamos a pagar muy caro. ¡Ya está bien de hundir al pais con sus estupideces, su inutilidad y sus medidas de Barrio sesamo!!!!!
Entiendo las autopistas como una vía rápida por la que, encima, pago. Bajar el límite de velocidad para recaudar más en concepto de multas tendrá como consecuencia que para trayectos cortos, inferiores a los 100km, los conductores utilizarán las carreteras.
ResponderEliminarLas cuentas una vez más no le saldrán al Zapatero. El ahorro de carburante reducirá los ingresos de impuestos, los propietarios de las autopistas ingresarán menos y pagarán menos impuestos, encima el gobierno se tendrá que gastar unos 40 millones en cambiar la señalización. Estamos gobernados por políticos cuyas cabezas están llenas de gilipolleces.
¡Hartito estoy ya de este tema, todo el mundo diciendo la suya y a cual mas gorda!
ResponderEliminar¡Pues yo tambien!
Ya puestos a ahorrar energía... propondo lo siguiente: Los aviones en vez de dar un rodeo para llegar a algún sitio... en línea recta que en al aire no hay cunetas. Los barcos, a remos que encima ponemos cachas a los marineros. Las carreras de F1 en España, prohibido pasar de 110 y bajando la pendiente pisar el embrague. Moto GP en patinete. Por ley, una vez a la semana (como mínimo) sushi de plato fuerte. Cuando vayas a la gasolinera y pidas 20 litros, te echarán 15 no vaya a ser que gastes los otros 5, esto es como el canon de la Sgae, pero en el combustible. Regalo para todos españoles de unas orejeras y unos arreos, así culminan nuestra metamorfosis ¿la de Kafka?, no, la de Zapatero convirtiéndonos en candidatos a la noria, sí, sí a dar vueltas a ella, y, lo nefasto es que el PP no es mejor.
Vamos bien, mejor tomarnoslo a broma para no tener que echarnos a llorar.
¡10 km a la hora, que barbaridad!!!!
ResponderEliminarNo se trata de socialistas o peperos, es de sentido común. Hacen falta mas medidas para reducir la contaminación, cualquier niño de primaria está mas concienciado con esto que gente de 40 años. Será que la edad nos hace ser egoístas, estoy segura que asi es. Salir cinco minutos antes y llegareis a la misma hora. No se trata solo de ahorro.
Espero que sea un "globo sonda" transitorio para tantear al personal, dicen que hasta junio, y que luego volvamos a los 120, la limitación a 110 sea en un radio cercano a la ciudad, el resto... no tiene ningún sentido.
ResponderEliminarPorque se podrá ahorrar combustible... pero seguro que habrán más accidentes.
En Barcelona han quitado los tramos de velocidad variable y además la periferia que está tipificada a 80km. Es un peligro, te pones a hacer de todo menos a estar pendiente del tráfico... Hay que ahorrar energía, estoy de acuerdo, pero esto me suena al chocolate del loro.
Si desde hace años sabemos que esto pasa, ha pasado y pasará, ¿por que narices seguimos invirtiendo en un sistema de movilidad basado en el automóvil de gasolina/gasoil? Trabajemos en el coche, moto o lo que sea eléctrico, nos irá mejor y dejemos de subvencionar planes 2000E a coches de gasoil o gasolina.
ResponderEliminarMi medida para ahorrar es reducir los políticos de este país a 110 entre diputados y senadores, como la disciplina de partido manda, que no sé para qué hacen falta tantos para no hacer nada.